Гидравлические газовые пружины – наиболее распространенный тип газовых приспособлений, работа которых регулируется поршнем, амортизация в конце хода происходит благодаря смазке маслом. Устройства используются для оптимизации открывающих, закрывающих, подъемных, опускающихся, регулирующих и демпфирующих действий.
Сферы применения и преимущества амортизаторов
Газовые пружины можно найти практически во всех отраслях промышленности. Конкретные примеры — использование амортизаторов в багажнике и люке автомобиля, удлинении навесов, конвейерах и шасси для самолетов.
По сути, газовые пружины используются для облегчения движения предметов. Способность пружины сохранять потенциальную энергию во время сжатия и пневматически высвобождать ее при растяжении позволяет с легкостью выполнять действия по опусканию и подъему.
Основные преимущества гидравлических газовых пружин SUSPA:
- большая сила;
- прочность и надежность;
- простота установки;
- компактность конструкции;
- встроенное демпфирование;
- настраиваемая характеристика пружины и скорость выдвижения.
Благодаря высокому качеству и отсутствию определенных типов источников питания устройства практически не требуют обслуживания.
Принцип действия и выбор гидравлических газовых пружин SUSPA
Газовые амортизаторы – это гидропневматические регулирующие элементы, состоящие из трубы, находящейся под давлением, и штока с поршневым устройством. Пружина заполнена нетоксичным азотом под высоким давлением. Это создает давление наддува, которое воздействует на площадь поперечного сечения штока поршня, что создает силу растяжения. Если усилие растяжения пневматической пружины выше силы противовеса, шток поршня выдвигается. Если усилие выдвижения меньше, шток втягивается. Помимо азота внутри имеется определенное количество масла для смазки и демпфирования в конечном положении.
Основой пружины SUSPA является специальная система уплотнения и направляющих. Это обеспечивает герметичность с низким коэффициентом трения даже в экстремальных условиях окружающей среды.
Требования к газовому амортизатору во многом зависят от конкретной отрасли применения, в которой он будет использоваться. Важные технические характеристики — это рабочие температуры, ход амортизатора, сжатая и увеличенная длина, максимальное усилие и количество циклов в минуту. Физические факторы, которые следует учитывать, включают диаметр цилиндра, максимальную ширину, диаметр стержня и способ монтажа.
| Обозначение | Диаметр трубки, мм | Диаметр штока, мм | Диапазон усилий |
| HD 12 | 12 | 4 | 50 – 400 N |
| HD 13 | 13 | 5 | 50 – 400 N |
| HD 15 | 15 | 6 | 50 – 500 N |
| HD 18 | 18 | 8 | 0 – 2000 N |
| HD 22 | 22 | 10 | 50 – 2500 N |
| HD 34 | 34 | 8 | 100 – 5000 N |
| HD 38 | 38 | 10 | 100 – 6000 N |
Диапазон усилий (сила демпфирования) может изменяться при тестировании на более высокой скорости.
Размеры амортизаторов, указанные в таблице выше, доступны для следующих моделей в зависимости от области применения.
| Тип | Холостой ход | Зависимость от установки | Остаточное подпружинивание | Возможность регулировки |
| Простой амортизатор | да | нет | нет | нет |
| GD | нет | нет | да | нет |
| GDTK | нет | да | да | нет |
| BV | нет | нет | нет | нет |
| BVM | нет | да | нет | нет |
| Амортизатор с двойной трубкой | нет | нет | нет | да |
GD – амортизатор с давлением
GDTK – амортизатор с давлением и разделительным поршнем
BV – амортизатор с данным клапаном
BVM – амортизатор с донным клапаном и мембраной
Таблица выбора
| Тип амортизатора | Простой амортизатор | GD | GDTK | BV | BVM | С двойной трубкой |
| HD 12 | x | x | ||||
| HD 15 | x | x | ||||
| HD 18 | x | x | ||||
| HD 22 | x | x | ||||
| HD 25 | x | x | x | x | ||
| HD 34 | x | |||||
| HD 38 | x |
Таблица для выбора 10
| Тип\ Критерии |
Диапазон сил | Холостой ход | Независимость от положения |
Остаточное подпружинивание |
Характеристика | Регулировка | |||||
| 0-100N | 100-1000N | 1000-3000N | больше 3000N | линей- ная |
прогрес- сивная |
дегрес- сивная |
|||||
| HD 15 | V | V | V | ||||||||
| HD 15 GD | V | V | V | ||||||||
| HD 15 GDK | V | V | V | V | |||||||
| HD 22 | V | V | V | V | |||||||
| HD 24 | V | V | V | V | V | V | |||||
| HD 24 GD | V | V | V | V | V | V | V | ||||
| HD 24 GDTK | V | V | V | V | V | V | V | ||||
| HD 24 BV | V | V | V | V | V | ||||||
| HD 24 BVM | V | V | V | V | V | V | |||||
| HD 28 | V | V | V | V | V | V | V | ||||
| HD 28 GD | V | V | V | V | V | V | V | V | |||
| HD 28 GDTK | V | V | V | V | V | V | V | V | |||
| HD 28 BV | V | V | V | V | V | V | |||||
| HD 28 BVM | V | V | V | V | V | V | V | ||||
| HD 28 регулир-й | V | V | V | V | V | V | V | V | |||
| HD 2-х трубный овальн. | V | V | V | V | V | ||||||
| HD 2-х трубный регул. | V | V | V | V | V | V | V | ||||
GD – газовое давление; GDTK – газовое давление и разделительный поршень; BV – донный клапан; BVM – донный клапан.
Указания по установке
Следует избегать поперечных нагрузок на амортизатор. Не подвергать амортизатор, особенно шток, ударным и механическим воздействиям, загрязнению, воздействию агрессивных сред.
Амортизаторы используются при температуре от -25 до +80°С.
Хранение
Можно хранить в любом положении.